5 рублей 2010 года (М) и (С-П)

производством 5 рублей в 2010 году занималось два государственных денежных двора: Санкт-Петербургский, Московский. Столичный изготовитель выпустил в оборот 3 вида пятирублевых монет, два из которых стоят намного больше номинала, петербургский двор представил лишь один вариант.

Монета 5 рублей 2010 года обладает магнитными свойствами, которыми ее наделил металл производства (сталь с никелевым гальванопокрытием). Цвет денежки — светлый серый. Края приподняты, гурт прерывисто рубчатый. Оборачиваются пять рублей на территории Российской Федерации. Являются законным средством платежа.

• Аверс: вверху полукругом отчеканен номинал — «ПЯТЬ РУБЛЕЙ». Под ним практически на всю площадь денежки раскинул крылья двуглавый орел (эмблема Центробанка). Под его лапой отмечен знак производителя монеты. Ниже помещено название главного финучреждения страны («БАНК РОССИИ») и год («2010»), размежеванные маленькой композицией, составленной из двух сужающихся полос и массивной точки.
• Реверс: крупная пятерка и денежная единица («РУБЛЕЙ») смещены от геометрического центра влево. В правой области снизу вверх тянется красивый растительный элемент, маленькая часть которого скромно выглядывает из-за буртика в левой половине чеканного предмета.

Разновидности 5 рублей 2010 года (М)

Стоимость монеты 5 рублей 2010 года (М) — от 10 до 400-420 рублей. Цены усредненные, показаны за состояние XF.

На реверсах всех московских платежных средств справа небольшой завиток частично заходит за бордюр.

Разновидности определяются по аверсам. Монета с тонким знаком ММД оценивается в 10-15 рублей. За изделие с толстым, сдвинутым влево знаком можно получить порядка 300 рублей; за толстый, сдвинутый вправо знак — 400-420 рублей. Все знаки имеют вариации исполнения, несущественно влияющие на цену.

Разновидности 5 рублей 2010 года (С-П)

Стоимость монеты 5 рублей 2010 года (С-П) — в среднем 40 рублей (XF).

Штемпельные особенности реверса: цифра номинала меньше, ее угол острый; крупный лист справа далеко от бордюра; небольшой завиток справа почти не заходит за широкий буртик.